深度聚焦！欧盟对华电动汽车加征关税引上汽集团强烈反对：呼吁欧盟慎重考虑，维护全球汽车产业链稳定

欧盟对华电动汽车加征关税引上汽集团强烈反对：呼吁欧盟慎重考虑，维护全球汽车产业链稳定

上海 - 2024年6月16日，针对欧盟委员会近日发布公告，拟对包括上汽集团在内的部分中国电动汽车生产商征收临时反补贴税，上汽集团今日发布声明表示，对欧盟委员会这一决定深表关切和遗憾，并呼吁欧盟慎重考虑其决定，与包括中国在内的全球汽车产业伙伴进行建设性的对话，共同寻找促进公平竞争和可持续发展的解决方案。

上汽集团指出，欧盟委员会的反补贴税决定不仅违背了市场经济原则和国际贸易规则，而且可能对全球汽车产业链的稳定和中欧经贸合作产生较大不利影响。

上汽集团：欧盟关税决定站不住脚

上汽集团表示，欧盟委员会的调查认定上汽集团从中国政府获得了不当补贴，这一结论站不住脚。上汽集团一直严格遵守中国和欧盟的法律法规，从未享受过任何政府补贴。

上汽集团还指出，欧盟委员会的反补贴税决定具有高度选择性，仅针对部分中国企业，这违背了公平竞争的原则。此外，欧盟委员会的调查过程缺乏透明度，相关企业没有得到充分的机会进行申辩。

欧盟关税措施将损害全球汽车产业链

上汽集团强调，欧盟委员会的反补贴税措施将对全球汽车产业链造成严重破坏。欧盟是全球最大的汽车市场之一，上汽集团等中国企业在欧盟市场拥有重要份额。欧盟加征关税将导致中国汽车出口成本大幅上升，迫使中国企业将生产转移到其他国家或地区，这将对欧盟汽车产业链的稳定造成严重冲击。

呼吁欧盟与中国进行建设性对话

上汽集团呼吁欧盟委员会慎重考虑其决定，撤销对中国电动汽车生产商的反补贴税措施。同时，上汽集团也希望与欧盟委员会及相关行业组织进行建设性的对话，共同寻找促进全球汽车产业链稳定和发展的解决方案。

上汽集团事件引发业界担忧

上汽集团事件引发了全球汽车产业界的广泛关注。业界人士普遍认为，欧盟委员会的反补贴税措施不仅会损害中国企业利益，也会对全球汽车产业链造成负面影响。

有专家指出，欧盟委员会的反补贴税措施是典型的贸易保护主义行为，将会阻碍全球自由贸易和经济全球化进程。

文章来源

• 上汽集团：欧盟委员会反补贴税决定可能对中欧经贸合作带来相对较大不利影响 https://www.yicai.com/brief/102148224.html
• 欧盟对华电动汽车加征关税意欲何为？ http://www.news.cn/world/20240416/fb8f0efddf9d40d3b076092cd4e200d2/c.html

蔚来加速全球化布局：新设全球业务发展部门，拓展六大海外地区

[上海，2024年6月14日] 蔚来今日宣布，新设全球业务发展部门（GB），负责多品牌及多区域全球业务的拓展。该部门由蔚来联合创始人兼总裁秦力洪亲自管理，陈晨担任负责人。

此次调整，是蔚来加快全球化布局的重要举措。蔚来表示，将以用户为中心，持续打造极致的产品和服务体验，为全球用户提供愉悦的智能电动汽车生活。

新设的全球业务发展部门，将下设六个二级部门，分别负责中东及北非、亚洲、拉美及大洋洲、西欧、南欧、中欧东欧及北欧等六大海外地区的业务拓展。

具体来看，中东及北非地区业务拓展部将负责拓展中东及北非地区的业务，包括沙特阿拉伯、阿联酋、以色列等国家；亚洲地区业务拓展部将负责拓展亚洲地区的业务，包括韩国、日本、新加坡等国家；拉美及大洋洲地区业务拓展部将负责拓展拉美及大洋洲地区的业务，包括巴西、墨西哥、澳大利亚等国家；西欧地区业务拓展部将负责拓展西欧地区的业务，包括德国、法国、英国等国家；南欧地区业务拓展部将负责拓展南欧地区的业务，包括意大利、西班牙、葡萄牙等国家；中欧东欧及北欧地区业务拓展部将负责拓展中欧东欧及北欧地区的业务，包括波兰、捷克、瑞典等国家。

蔚来表示，将依托全球业务发展部门，持续深耕海外市场，为全球用户提供更加优质的产品和服务。

近年来，蔚来已在挪威、德国、荷兰、瑞典等多个海外市场建立销售网络和服务体系。2023年，蔚来在海外市场交付量超过1万辆。

未来，蔚来将继续加大海外市场投入，加速全球化布局，努力成为全球智能电动汽车的领先品牌。

附赠：

• 蔚来官方新闻稿：[移除了无效网址]
• 蔚来全球业务发展部门负责人陈晨简历：[移除了无效网址]

通过此次新闻稿的撰写，我更加了解了蔚来全球化布局的最新进展。相信随着蔚来全球业务发展部门的成立，蔚来将在全球市场取得更大的成功。